Unser News-Blog
Über eine gewisse Online- bzw. Internetaffinität verfügen wir bereits, als das System noch BTX hieß (später: Datex-J) und per Modem über die analoge Telefonleitung ins Wohnzimmer kam. Zeitgleich zog auch das schnurgebundene Telefon dank eines längeren Kabels vom Flur ins Wohnzimmer um. Der Anbieter dieses BTX-Systems war die Deutsche Bundespost. Da eigentlich noch niemand einen PC besaß, wurde zu dieser Zeit (West-Berlin, 1989) die BTX-TV-BOX angeboten - man saß gemütlich auf der Couch mit einer Tastatur (langes Kabel) und konnte über den Fernseher im Internet surfen, wenn man das als solches bezeichnen kann. Der Seitenaufbau lief äußert langsam und es gab nur sehr wenige Nutzer und nur eine Handvoll Seitenanbieter. Man konnte also fernsehen, oder im Internet surfen - immer nur das eine oder das andere. Ach ja - und telefonieren konnte man während der BTX-Nutzung auch nicht. Es gab ja nur eine Leitung, ISDN (heute auch Technik von gestern) war zwar schon erfunden, aber noch nicht verfügbar (2 Leitungen, bis zu 10 Rufnummern).
Zu den damaligen Online-Pionieren gehörten z. B. die bekannten Katalog-Versandhäuser, die heute (bis auf eins) nicht mehr existieren. Schon damals bestellten wir so (abends) den einen oder anderen Artikel via BTX online und waren begeistert, dafür keine Postkarte (!) mehr ausfüllen und verschicken, oder dort (tagsüber) anrufen zu müssen ...
In unserem Blog verfassen wir in unregelmäßigen Abständen News und Info's rund ums Thema Online-Shopping, Transport & Verkehr, wenn wir der Meinung sind, daß ein allgemeines Interesse besteht. Wir machen uns entsprechende Gedanken, berichten aus eigenen Erfahrungen und haben eigene Meinungen, die wir darlegen. Wenn wir dazu passendes im Netz finden, verweisen wir ggf. mittels entsprechenden Links auf die jew. externen Seiten mit den Beiträgen, die wir dazu gefunden, gelesen, geprüft und damit für "gut" befunden haben. Wir bitten jedoch um Verständnis, dass wir uns hiermit aus rein rechtlichen Gründen vom Inhalt der externen Seiten distanzieren müssen. Bei Bedarf erfolgen Überarbeitung der Blogartikel und Neuveröffentlichung.
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Alles hat eine gewisse "Halbwertszeit" - auch die Aktualität unserer Artikel. Daher werden alle Artikel von Zeit zu Zeit überarbeitet und ggf. auch gelöscht (inkl. evtl. vorhandener Kommentare).
Die Blogartikel (wie dieser als Vorwort) werden hauptsächlich verfasst von Franco Pollehn, Ehemann der Geschäftsführerin und Prokurist, der auch seit mehr als 10 Jahren als Leiter der Abt. Kundenservice der Oetjen Logistik GmbH, einer der größten Speditionen in Norddeutschland, tätig ist. Der jew. Blogger wird ansonten als Fussnote unter jedem Artikel namentlich aufgeführt. Kontakt & Impressum: siehe hier.
Immer mehr Artikel werden online eingekauft - die Auswahl an Händlern und Artikeln wächst seit Jahren, das Verfahren ist einfach: per Klick den gewünschten Artikel in den virtuellen Warenkorb legen, Zahlungsmethode und ggf. Versandoption...
Wer kennt das nicht? Immer wieder sammeln sich zuhause leere Flasche, Kartons & Co. an. Und irgendwann wird auch der Altkleidersack immer voller. Und wohin damit nun? Bekannte Sammelstellen sind oft weit weg. In Hamburg gibt es Hilfe! Das Hamburger StartUp recyclehero holt neben leeren Flaschen und Altpapier auch Altkleider ab und gibt diesen...
Egal ob Bekleidungsartikel, Dekorationsgegenstände (z. B. zu Weihnachten), elektronische Bauteile, Elektroartikel oder sonstiges Industrie-Zubehör (z. B. für die Automobilindustrie) - vieles kommt aus China zu uns. Und viele Produkte, die in China benötigt und dort weiterverarbeitet werden, gehen aus Deutschland nach China. Bisher liefen diese...
Viele Innenstädte veröden leider mehr und mehr. Kleine Händler, die oft etwas ausgefallenes, besonderes, eben das gewisse Etwas, was es nicht überall gibt, anbieten, verschwinden leider. Oft liegt es an zu hohen (und immer weiter steigenden) Mieten. Übrig bleiben die bekannten Warenhausketten, die überall gleiche Waren anbieten und die so genannten...
Klimawandel, Co²-Belasung und die hinsichtlich der Verfügung her endende fossile Brennstoffe, verbunden mit der Verteuerung dieser durch immer höhere Steuern und Zusatzabgaben - wie läuft der Gütertransport in der Zukunft? Ein voll beladener LKW (max. 40t zul. Gesamtgewicht) verbraucht ca. 30 bis 40 l Diesel je 100 km. Das kling jetzt recht viel - dafür...